Câmara recebe carros de luxo da BYD em comodato para uso da Presidência

O presidente da Câmara dos Deputados, Hugo Motta (Republicanos-PB), iniciará 2026 com veículos novos à disposição da Presidência da Casa. A montadora chinesa BYD cedeu três automóveis, avaliados em R$ 870 mil, para uso institucional da Câmara, em regime de comodato, sem qualquer custo para o Legislativo.

De acordo com o termo publicado no Diário Oficial da União na quarta-feira (28), o acordo tem vigência de um ano e inclui, além dos veículos, o empréstimo de carregadores elétricos. Os modelos disponibilizados são um BYD TAN blindado, avaliado em R$ 538,8 mil, e dois BYD King GL, cada um estimado em R$ 169,9 mil. A expectativa é que os automóveis fiquem à disposição direta da Presidência da Câmara.

Não é a primeira vez que a BYD realiza esse tipo de cessão. Desde 2024, a empresa tem emprestado veículos a órgãos como a própria Câmara, a Presidência da República, o Tribunal de Contas da União (TCU) e o Superior Tribunal de Justiça (STJ).

A repercussão dessas cessões levou, no início de 2025, à apresentação de um projeto de lei para proibir o empréstimo gratuito de veículos à Presidência da República. Autor da proposta, o deputado Luiz Carlos Hauly (Pode-PR) sustenta que a prática “gera um claro conflito de interesses”, uma vez que a BYD é beneficiária de incentivos fiscais concedidos pelo governo federal.

Em 2023, a Câmara aprovou trechos da Reforma Tributária que favoreceram a instalação de unidades da montadora chinesa no Brasil, período em que a Casa era presidida por Arthur Lira (PP-AL). Atualmente, 50 projetos relacionados à regulamentação de veículos elétricos tramitam na Câmara dos Deputados.

A coluna procurou a assessoria do presidente Hugo Motta para comentar o empréstimo, mas não obteve retorno até a publicação desta matéria. O espaço permanece aberto para manifestação.

Em nota, a BYD afirmou que o empréstimo foi formalizado “por instrumento público, em conformidade com a legislação vigente”, e que a iniciativa tem como objetivo viabilizar testes e avaliações de novas tecnologias de eletrificação de frotas no setor público. Segundo a empresa, a experiência tem demonstrado redução de custos operacionais e contribui para o desenvolvimento da mobilidade sustentável no país.